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大眾汽車電動化之路:激進分子、車界安卓、口號哥、臥底特吹

 
 
 
發布日期:2020-01-22    來源:第一電動大牛作者不看車    作者:綜合報道    掃描到手機

小草莓成年直播软件在2018年之前,盡管ModelS和ModelX已經為特斯拉積攢下了不少好口碑和網絡聲量,但因為這兩款車型的受眾群體太小,而承擔著特斯拉擴張重擔的Model3又還沒走出產能地獄,汽車電動化的浪潮仍有極大的擱淺風險。那時的汽車圈,不但有N款的特斯拉殺手蠢蠢欲動,還有不少傳統車企對特斯拉進行的瘋狂絞殺。

在眾多的傳統車企巨鱷中,大眾汽車是個特例,在特斯拉深陷倒閉輿論重壓之時,這個車圈老大哥早早地就看到了電動汽車的光明前景,并義無反顧地公布了自己的全線電動化的大戰略。

然而,幾年過去了,這家總市值排名第二的超級大廠,不但沒有在產品上組成強有力的電動艦隊,在資本市場也已被特斯拉逼到角落,時刻都有被碾壓的風險。近日,關于大眾汽車電動化的新聞很多,又把這家心比天高的暴發戶推上了風口浪尖。

回想大眾汽車電動化的這幾年,真正的量產新車沒多少,反而身上的新標簽貼了不少。

1、激進分子

小草莓成年直播软件在目前的電動汽車集團市值榜單中,排在第1位的是豐田汽車,第2位是大眾汽車,第3位是特斯拉。與保守的豐田汽車相比,大眾絕對算得上一個思想激進的弄潮兒。在汽車電動化這件事兒上,他們喊得早,而且喊得大,要全系車型都加電,要每年銷售幾百萬輛,要做電動汽車開發平臺……

2、車界安卓

小草莓成年直播软件大眾做了幾個電動汽車開發平臺,其中最著名的一個是MEB,而且他們和合作伙伴已經發布了超10款基于MEB平臺的電動汽車。大眾的胃口很大,要通吃,而不是只做一款或幾款爆品。

3、口號哥

這是張太經常形容我的詞兒,我覺得用在大眾身上更合適。近日,大眾汽車又發了一個通稿,向全世界宣布他們的目標又提前了。到2028年底,基于MEB平臺的車型銷量要達到2800萬輛。2800啊,單位還是萬輛,好嚇人啊!2019年3月,大眾汽車公布的目標是到2028年賣出2200萬輛電動汽車。然而,目標很大,概念車也很多,但遲遲無法量產上市,也真是讓人等到無法直立。

4、臥底特吹

小草莓成年直播软件這個標簽是給大眾汽車CEO的,因為最近他總在公司內部宣揚特斯拉威脅論。他先是說大眾汽車再不全力轉型,就會成為下一個諾基亞。后來又說傳統汽車的時代已經結束了。有危機感是好的,希望他能化危機感為動力,早日把電動汽車推向市場吧,而不是整出十幾款概念車,一款也量產不出來,真是不能更尷尬了。

小草莓成年直播软件在最近流出的大眾內部會議紀要中,CEO主要說了這么幾句話,大家可以品一品,反正我是蠻認同的。

“大眾汽車還被評估為一個汽車企業,而特斯拉已經是一個科技企業了”

“在未來,汽車會成為最有價值的互聯網設備。人們在車上停留的時間會越來越長,甚至每天會超過2小時。”

“汽車會成為最重要的移動設備,人們在車上將始終在線,產生比智能手機更多的數據和信息,使用更多的服務,對安全和舒適性產生更高的要求。”

小草莓成年直播软件“在面試諾基亞員工時得知,諾基亞當時的邏輯是:我們有43種不同的的手機,可以滿足不同的用戶,沒有人想要觸控屏。以及,你必須每天充一次iPhone,但諾基亞的電池可以堅持一周。諾基亞創造過多年的紀錄,但已經死了。”

“屬于傳統汽車制造商的時代,已經結束了。”

小草莓成年直播软件關于大眾汽車的電動化轉型,你有什么想說的?歡迎留言分享。

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